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當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 缺相繼電器 > 三相電動機保護裝置廠 FT-H300 錯相保護器缺相繼電器
產(chǎn)品介紹流量:73 發(fā)布時間:2024-11-22
控制方式直接啟動 軟起動 星三角起動等 產(chǎn)品CQC ISO9001 防護等級IP20 額定頻率50HZ/60HZ 工作電流0-800A可選 功率0-400kw之間可選 電壓AC220v/380V 開孔尺寸91x45mm 安裝方式卡扣固定 螺絲固定 類型智能型 溫控范圍﹣30-65℃ 加工定制 是否出口 開關(guān)類型溫控開關(guān) 銷售地區(qū) 是否進口 保護設(shè)備三相電機 保護類型過壓過載過熱缺相
可廣泛應(yīng)用于煤礦、石化、冶煉、電力、建筑等的配電領(lǐng)域。電動機保護器 是發(fā)電、供電、用電系統(tǒng)的重要器件,滲透制冷、電梯、包裝、食品、建材、機器人、汽車、化工、紡織、設(shè)備、電鍍、塑料造粒、航空、船舶、養(yǎng)殖、天車、起重機、電氣電力、木工機床、密封與酒精、環(huán)保與水處理等的用電領(lǐng)域。
■電流顯示:可顯示三相平均電流和a、b、c三相電流。
■空轉(zhuǎn)、欠流保護:其功能為可在水泵電機空轉(zhuǎn)的情況下動作,防止燒壞水泵或電機,也可用在其它要求欠電流運行時報警或跳閘的現(xiàn)場。
■堵轉(zhuǎn)、過載、過流保護:當(dāng)發(fā)生過載時,切斷電動機電源,有定時限和反時限兩種動作方式,定時間可調(diào),提供五條反時限曲線。
■缺相保護:當(dāng)檢測到缺相時,切斷電動機電源,動作時間可調(diào)。
■三相不平衡保護:當(dāng)檢測到三相電流不平衡時,切斷電動機電源,不平衡度動作點和動作時間可調(diào)。
■自動恢復(fù)功能:因故障切斷電動機電源后,可以自動恢復(fù)若干次,次數(shù)和間隔時間可設(shè)置。
■故障電流鎖定功能:因故障切斷電動機電源后,鎖定顯示發(fā)生故障那一刻的電流,以便于分析故障原因。
■時間繼電器功能:作為附加功能,內(nèi)部集成了一個時間繼電器
三相電動機保護裝置廠
使用范圍:
◇ 水泵、風(fēng)機、空調(diào)、電梯、起重機、吊車、機床及其他設(shè)備的電動機故障保護
◇ 汽車、水處理以及各種大型工廠內(nèi)的電動機故障保護
◇ 替代熱繼電器使用,具有保護精度高、動作靈敏度高的特點
三相電動機保護裝置廠
產(chǎn)品特點
● 采用性工業(yè)級DSP,數(shù)據(jù)采集速度快,測量精度準(zhǔn)確,運算處理速度快;
● 可以完成一臺電動機的電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、電度以及系統(tǒng)頻率等各種電氣參量的測量;
● 采用分體結(jié)構(gòu),方便安裝、節(jié)省空間;
● 三地控制方式靈活,可以通過硬件軟件兩種方式實現(xiàn);
● 支持在線編程(IAP),裝置軟件需要升級維護時,拆卸即可完成;
● 具有完善的自檢功能,裝置內(nèi)無可調(diào)元件,調(diào)試方便;
● 保護控制可邏輯編程,二次設(shè)計方便;
● 全中文液晶顯示,運行狀態(tài)由指示燈指示,操作簡單方便,人機接口清晰易懂;
● 可選配1~2路RS485通訊口,與其他設(shè)備進行聯(lián)信,提供ModBus-RTU通信協(xié)議;
● 可選配1~2路4~20mA的模擬量輸出,方便與DCS或其他控制系統(tǒng)連接;
● 能夠記錄近發(fā)生的100次事件,記錄信息掉電不丟失。
三相電動機保護裝置廠
◆ 構(gòu)造采用密集型設(shè)計
◆ 性能具有電子式多保護功能
◆ 電流調(diào)整范圍可達到(10:1)
◆ 電流表功能,可自動檢測電流值
◆ LED燈通過閃爍狀態(tài)指示跳閘原因
◆ 高精度,能夠提供的功能保護
◆ 手動即時復(fù)位/電動遠(yuǎn)距離復(fù)位
◆ 通過保護器自檢功能,可檢測保護器是否處于正常狀態(tài)
◆ 具有較的環(huán)境適應(yīng)性,可適用于不同場合
◆ 產(chǎn)品低能耗,電源電流僅250mA,可節(jié)省運行成本近90%
◆ 失效-工作方式(無電壓釋放),使保護器加
電動機保護器選型的基本方法
目前,市場上電機保護器未有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),幾乎每個廠家都有自己的型號規(guī)格。制造廠商為了滿足不同客戶的需求派生出很多的不同用途的產(chǎn)品,種類繁多給廣大用戶選型帶來諸多不便,用戶在選型時應(yīng)充分考慮電動機保護實際需求,合理選擇保護功能和保護方式,才能達到良的保護效果,達到提高設(shè)備運行性,減少非計劃停車,減少事故損失的目的。
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